I Göteborg kontrolleras nu gång- och cykelbanor från cykelsadeln. Servicebilen som normalt inventerar dem varje månad ersätts en gång om året med en dator och gps-utrustad cykel.
– Cykeln ger en helt annan känsla för hur bra eller dålig cykelbanan är, säger Magnus Pettersson, cyklande serviceman på NCC Roads, som ansvarar för 30 mil cykelvägar i Göteborg.
Göteborg satsar på att öka cyklandet i staden. För att kontrollera standarden på gång- och cykelbanor beslöt därför trafikkontoret i Göteborg att de skulle besiktigas med cykel. På försommaren gjorde Magnus Pettersson en stor cykelinventering. De sträckor han bedömde som riktigt dåliga har redan fått ny asfalt.
– En cykel med dator som direkt kan visa var och vad som behöver göras är nog unikt i Sverige. Cykeln ger en bättre känsla av hur cykelbanan fungerar och var bristerna finns, säger Åke Sandin på trafikkontoret i Göteborg.
Känner ojämnheter bättre
Magnus Pettersson håller med:
– Jag känner alla ojämnheter i asfalten, ser inträngande växter och rötter, klotter och lutande stolpar på ett helt annat sätt från cykeln. Klotter och yviga buskar på stadens mark kan jag ta bort direkt på plats.
Potthål, sprickor och sådant som inte kan göras direkt markerar han i datorn och med gpsfunktionen får han den exakta positionen så att han eller hans kollegor sedan kan återkomma för att lösa problemet.
– I datorn markerar jag också hur akut problemet är, om det måste fixas omedelbart, om det blir problem inom ett år eller inom tre år. Vårt dataprogram ligger cykellängder före andra program.
Åke Sandin menar att staden nu fått en otroligt bra kännedom om cykelbanornas skick och underhållsbehov. För Magnus Pettersson har cyklandet givit mersmak.
– Förut cyklade jag inte alls, nu cyklar jag både privat och till jobbet under sommarperioden.
TEXT: GUNILLA SCHÖNNING