Skötselplaner har tagits fram
Projekten genomfördes åren 2004 till 2007 men har egentligen inget slut för nu ska ju de restaurerade vägsavsnittens skönhet bevaras. För den sakens skull har särskilda skötselplaner tagits fram i samarbete med experter på länsstyrelsen. De stipulerar bland annat att vägen sidoområden ska slås två gånger per år i stället för en – och delvis för hand.
– Det är klart att det blir en ökad kostnad, men inte så stor att vi inte har råd. Nu har vi lagt in det i grundpaketet när vi handlar upp driften. Men det är klart att man inte kan sköta alla vägar på det här sättet, säger Jan-Erik Wessman på Vägverket.
De vägavsnitt på södra Gotland som restaurerats är Grötlingbo ringväg, 8 km, Sundre-Hoburgen 8 km, Hamra-Fide 17 km.
Juryns motivering: Kulturvägar på Gotland
"Med en stor förståelse för det historiska gotländska odlingslandskapet och vägarnas roll i detta, har Vägverket under ett flertal år genomfört restaurering av framför allt stenmurar. Därigenom har man framkallat en trovärdig bild av hur gränsen mellan vägen som allmänning och omgivande produktionslandskap såg ut i äldre tider.
Projektet präglas av ett systematiskt arbetssätt i alla led från tidigt inventeringsarbete på fältet och i historiska arkiv till genomförande och framtagande av skötselplaner. Samtidigt förenar man natur- och kulturvärden med dagens väghållning på ett föredömligt sätt. Den lokala kunskapen om underhåll av stenmurar, slåtter och slyröjning har tillämpats efter dialog med ortsbor och företrädare för länsstyrelsen.
Kulturvägarna på Gotland tjänar som en fin förebild, både i detalj här på Gotland och framför allt i princip, för hur myndighetsarbetet kan bidra till stora upplevelsevärden som uppskattas av både ortens befolkning och turister."
